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  • 2019
    06/18

    第二个例子揭示了人对安全的看法一旦改变,就能降低意外事故的发生率。我们称这为“自然安全”,因为它依赖于人的行为,而不是安全警告、安全信号或安全设备之类。哪一个机场的意外事故比较少?是那种平坦的、视线良好、气候温和的“容易起降”的机场[如亚利桑那州的图森(Tucson)机场],还是附近有山,多风、不易起降的“危险的”机场[如加州

  • 2019
    06/17

    戴佛特(Delft)是荷兰大西洋海岸的一个美丽小城,也是戴佛特科技大学(Technische Universiteit Delft)的所在地。当地街道狭窄,且有数条运河环绕着商业区。从酒店区走向戴佛特科技大学,漫步经过蜿蜒曲折的运河,穿过弯窄的街道,一路风景如画。然而,途中遇到的危险并不是来自汽车,而是来自蜂群般的自行车,他们四面八方地高速穿梭,好像无处不在。在荷兰,自行车有自己的车道,与汽车和人

  • 2019
    06/17

    未来用品所带来的问题,不能单靠可见的“示能”就能解决。自主而智能的机器会带给我们特殊的挑战,部分由于机器和人的沟通必须是双向的:从人到机器和从机器到人。我们将如何与机器进行双向沟通?为了回答这个问题,让我们看看多种多样的机器与人的配对——汽车、自行车,甚至骑马,然后探讨一种机器与人结合的有效沟通。在第一章里,我说过马和骑手共生的观念已经成为实验室里的

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