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这就是最好的事故分析为什么会花很长时间。调查人员应当想象自己置身于事故的参与者之中,考虑操作者的所有信息,曾经接受的所有培训,以及类似的历史事件。所以,当下一次发生重大事故时,请忽略来自记者、政客和管理人员的粗浅报道,他们除了被迫发表声明,不能提供任何实质性的信息。请等待来自可信渠道的正式报道。不幸的是,这可能在事故发生后数月或数年,而通常公众想要得到立刻回答,即使这些答案都是错的。此外,当完整的事故报告终于出炉,此时报纸将不再认为它们是新闻,所以也不会报道。你要搜寻官方报告。在美国,国家运输安全委员会是可以信任的。国家运输安全委员会对所有重大的事故,如航空、汽车、卡车、火车、船舶和管道事故进行认真仔细的调查。(管道?是的,管道运输煤炭、天然气和石油,也是运输工具。)为差错设计
当一切都正常运转,人们以预期的方式操作设备,没有意外事件发生,在这种情况下做设计,相对比较容易。如果出了问题,设计就比较棘手。想想两个人之间的对话。出错了吗?当然,但好像错误处理得很不同…”如果一个人说什么东西不可理解,我们要求澄清问题。如果_AI人一定有错,我们可以提问和争论。我们不会发出警示信号,不声,不提供错误信息。我们要求更多的信息和相互对话以达成谅,两个朋友之间的正常对话,口误很正常,有时也近似真正的本意误、自我修正、语无伦次通常会被忽略。事实上,它们通常甚至意到,因为我们专注于对方的意图,而不是表象的特征。